<<< Другие вопросы на которые есть ответы

 Как выбрать велосипед?

Как выбрать велосипед? Этот вопрос задают себе все люди, впервые пришедшие в веломагазин. Да, в детстве, у многих был велосипед Салют и Турист, но то, что представлено в веломагазинах сейчас, отличается весьма сильно, как по идеологии, так и по цене. Итак.

Велосипеды в первую очередь различаются по назначению, стилю езды и владельцу. Т.е. вы должны определиться, где и как вы будете кататься - в каком стиле, и кому именно нужен велосипед. По владельцу велосипеды очевидно делятся на мужские, женские, и детские велосипеды. Стоит заметить, что любая женщина, не предпочитающая юбку, может спокойно ездить и на мужском велосипеде.

По типу использования велосипеды различаются на Городские, Туристические, Шоссейные, Горные, Горные-экстремальные и Трюковые.

По назначению велосипеды различаются на:

Велосипеды для новичков, велосипеды для любителей, велосипеды для спортсменов и экстремалов.

Велосипеды для новичков.

Большинство людей приходит в магазин с запросом "Нуу... мне это... кататься...".  В основном, 90% людей и берут велосипеды для этой цели, поэтому круг выбора для них сужается до трех категорий - недорогие туристические, горные и городские велосипеды.

Самый недорогой и распространенный класс это "недорогие горные". Это велосипеды с колесами 26 дюймов - недорогой алюминиевой рамой, недорогой навеской и недорогой амортизирующей вилкой спереди. Сзади амортизатора нет. Это самый распространенный на сегодняшний день тип велосипеда - катаясь с друзьями у вас не будет проблем с взаимозаменяемостью запчастей или проходимостью по маршруту за группой. Несмотря на название "горные" - ключевое слово тут "недорогие". Из гор на них можно поехать только в несложный крымский или карпатский поход. "По научному" эти велосипеды относятся к стилю катания Cross Country (кросскантри) и кататься на них лучше в лесу или в парке. В данном случае "недорогие" значит 250-350 долларов. От покупки более дешевых "горных велосипедов" мы вас предостерегаем - их качество может быть просто опасным для здоровья. Наиболее интересным представителем в этом классе служат велосипеды Schwinn FRONTIER, Mongoose ROCKADILE AL 26 или, если финансы позволяют, можно купить Schwinn MESA, или даже Scott REFLEX 60 и Scott Aspect 60. Последние два уже выбиваются из класса "недорогие", но это уже велосипеды "на всю жизнь" и на них любые велопоходы и катания будут в радость.

Еще несколько лет назад мы бы вам не посоветовали туристические велосипеды. Распространенность запчастей на модели с колесами 28 дюймов была весьма низкой, но сейчас эта проблема потихоньку решается. Велосипеды с колесами 28 дюймов немного дороже аналогов по качеству обвеса велосипедов с колесами 26, но зато намного легче едут. Тратится меньше сил. Если катания по уши в грязи будут редки, а асфальт и хорошие грунтовки будут основной средой катания - то туристический велосипед - это хороший выбор. Если не боитесь "не быть как все". Типичные представители - Scott Sportster P6 или Mongoose Crossway 350.

Ну и конечно городские. Вопросы совместимости при поездках в группе тут не стоят, т.к. на велосипедах такого класса в группе не ездят. Велосипеды для поездок на работу и в магазин. Велобагажники, крылья, дудки - вот типичные признаки городского велосипеда. Впрочем, непривыкшему к велоседлу человеку городская вертикальная посадка просто удобнее. Типичный представитель - Schwinn World S

Велосипеды для любителей

Если вы сразу понимаете что не останетесь в классе новичков и хотите развиваться в велонаправлении, то после сезона регулярных катаний и тренировок, вы будете вполне готовы к серьезным покатушкам в группе и даже, возможно,к категорийным велопоходам 1-2 групп сложности. Техника должна быть уже выше уровнем. Тут роль играет накатистость рамы, вес велосипеда и класс обвески. Стоит понимать какое направление вам ближе по душе. Постепенный вход в велоспорт на уровне городских соревнований Cross Country или велотуризм либо екстримальные виды... В зависимости от этого вы можете купить первый велосипед, на котором сможете сделать первые шаги в интересном вам направлении. Определившись с направлением нужно обратить внимание на качественные хардтейлы и двухподвесы стиля Cross Country в первом случае (Scott Aspect 40, Scott Scale 60, ) , на аналогичную технику в случае велотуризма и на промежуточные варианты между катанием и экстримом в третьем случае. Нужно определиться нужен ли вам задний амортизатор, позволяющий держать большую скорость на бездорожье и комфортнее себя чуствовать в долгих походах. Велосипеды с качественным задним амортизатором - это более новое поколение и идеология построения велосипедов. Уже появляются относительно бюджетные модели с качественным задним амортизатором, например Mongoose Otero Comp, но основная масса таких велосипедов лежит в ценовом диапазоне от 1,5 тысяч долларов, например Scott Aspect FX-25. Ну а будущим экстремалам можно посоветовать Scott VOLTAGE YZ 1

Велосипеды для спортсменов и экстремалов - это уникальные агрегаты, сочетающие в себе космические технологии и инженерную мысль ведущих мировых конструкторских бюро. Естественно спортсмены сами в состоянии подобрать себе модель, так что в этой статье мы поместим только краткий обзор самых-самых велосипедов. Собственно, тут мы ответим на распространенный вопрос, "как два колеса и рама могут стоить 7-8 тысяч долларов?".

Спортивный шоссейный велосипед, позволяющий владельцу занять призовые места в чемпионатах создается из карбона. При уникальной накатистости рамы, которую не могут скрутить, в момент педалирования, даже ноги мирового чемпиона, ее вес менее килограмма! Сам же велосипед Scott ADDICT R3 весит 6,3 килограмма! Такой велосипед - просто мечта любого велосипедиста.

А взять, например, карбоновый хардтейл Scott SCALE LTD - весящий всего 9 кг. с рамой 970 грамм! Чемпион Мира и Чемпион Германии Lado Fumic сказал о нем: "Мой SCALE LTD - это лучший хардтейл за всю мою карьеру".

В 2007 году велосипеды SCOTT SCALE LTD и SCOTT SPARK LTD были опять признаны двумя ведущими немецкими журналами German Bike и Mountainbike - лучшим среди гоночных велосипедов высочайшего уровня. К слову, двухподвес SCOTT SPARK LTD весит 9,9 кг, а его "младший брат" - Scott Spark 15 - весит 10.8 кг.

Источник: http://katim.com.ua